10 reglas para usar vasos y carracas correctamente

La mayoría de los sujetadores redondeados y la mayoría de los vasos rotos provienen de tres errores: el tamaño de accionamiento incorrecto para el par aplicado, un vaso que casi encaja en lugar de uno que lo hace, y buscar apalancamiento en lugar de una herramienta más grande. Si se corrigen esos tres, el resto es mantenimiento. Las reglas a continuación son las que importan en un vehículo en funcionamiento, en el orden en que se encuentran: elija el accionamiento, elija el vaso, determine en qué dirección gira la rosca y sepa qué hacer cuando un sujetador no se mueve.

¿Qué tamaño de accionamiento debe utilizar?

Haga coincidir el accionamiento con el par, no con lo que esté más cerca. Cuanto mayor sea el accionamiento, mayor será el par que el cuadrado puede soportar, por lo que un sujetador atascado o apretado en exceso requiere un accionamiento más grande en lugar de un tiro más largo en uno pequeño. Lo contrario es igual de importante: una barra rompedora de accionamiento de 1/2 pulgada en un pequeño perno de soporte le proporciona mucho más par del que el sujetador puede soportar, y el sujetador es lo que cede. Los rangos se superponen, así que trate la tabla como una guía en lugar de un límite.

Accionamiento Rango típico de vasos Trabajo típico
1/4 pulgada Alrededor de 4-14 mm Molduras, sensores, soportes pequeños, eléctricos y ensamblajes ligeros
3/8 pulgada Alrededor de 8-19 mm El predeterminado general del taller: la mayoría de los sujetadores del compartimento del motor y del chasis
1/2 pulgada Alrededor de 10-32 mm Tuercas de rueda, suspensión, transmisión, cualquier cosa que necesite un par real
3/4 pulgada y superior 19 mm y superior Maquinaria pesada, vehículos comerciales, atornillado estructural

¿Realmente importa el ajuste exacto del vaso?

Importa más que cualquier otra cosa en esta lista. Un vaso que es fraccionalmente demasiado grande entra en contacto con el sujetador en un área más pequeña de lo que fue diseñado, y las esquinas del hexágono soportan una carga que nunca debieron soportar. La cabeza se redondea, y una vez que se ha redondeado, el trabajo se prolonga considerablemente. Los errores clásicos son entre sistemas, donde los tamaños imperiales y métricos se encuentran a unas pocas décimas de milímetro entre sí. Un vaso de 10 mm cae sobre una cabeza de 3/8 de pulgada con casi medio milímetro de holgura, y un vaso de 9/16 de pulgada se coloca en una tuerca de 14 mm con aproximadamente un cuarto de milímetro. Ambos parecen encajar y ambos redondearán un sujetador apretado. Verifique la marcación en lugar de la sensación, y mantenga los vasos métricos e imperiales en bandejas separadas para que el incorrecto nunca sea el más cercano. El ajuste también importa en el extremo del accionamiento. Un cuadrado de trinquete desgastado o una extensión suelta permiten que el vaso se balancee bajo carga, lo que ejerce la misma tensión desigual en el sujetador. Los juegos que mantienen los tamaños en un orden fijo, como los de la gama de juegos de vasos, hacen que el tamaño correcto sea el más fácil de alcanzar.

¿Seis puntas o doce puntas?

Un vaso de seis puntas entra en contacto con las caras planas del sujetador y es la elección correcta en cualquier elemento apretado, corroído o ya ligeramente redondeado, porque la carga se dirige a la cara plana en lugar de a la esquina. Un vaso de doce puntas se acopla cada 30 grados en lugar de cada 60, que es lo que se desea en un espacio confinado donde el trinquete apenas tiene oscilación, y en las propias cabezas de los sujetadores de doce puntas. La regla es simple: doce puntas para el acceso, seis puntas para el par. Si un sujetador se resiste, cambie a seis puntas antes de cambiar a una barra más larga.

¿Cuándo necesita vasos de impacto?

Siempre que se utilice una herramienta de impacto, sin excepción. Los vasos cromados se fabrican y tratan térmicamente para una carga aplicada suavemente; son más duros, más frágiles y, bajo el martilleo de una llave de impacto, pueden agrietarse y lanzar trozos. Los vasos de impacto están hechos de una aleación más resistente y dúctil con paredes más gruesas y el familiar acabado oscuro, y están diseñados para absorber ese impacto. Úselos con llaves de impacto, trinquetes de aire y destornilladores de impacto, y utilice también extensiones y adaptadores de impacto a juego, ya que el accesorio tiene la misma probabilidad de fallar. Todo lo clasificado para ese trabajo se encuentra en la gama de vasos de impacto. La regla no funciona a la inversa: un vaso de impacto en un trinquete manual está bien, solo es más voluminoso.

¿Qué nunca debe hacer para liberar un sujetador atascado?

Cuando un sujetador no gira, algo cederá primero, y su trabajo es asegurarse de que sea el óxido en lugar de la herramienta o la cabeza. Antes de aplicar más fuerza, verifique que está girando en la dirección correcta: las roscas izquierdas todavía aparecen en algunos conjuntos de ruedas, componentes de la transmisión y maquinaria rotatoria, y un sujetador que no se mueve puede ser simplemente uno que está apretando. Luego, elija una herramienta más capaz en lugar de más apalancamiento.

  • No deslice un andamio o tubo sobre el mango. Es peligroso, y el mecanismo de trinquete o el cuadrado de accionamiento suelen romperse antes de que el sujetador se mueva.
  • No coloque un vaso y luego use el propio vehículo para girarlo. Es incontrolable y la herramienta se romperá.
  • Use un accionamiento más grande, una barra rompedora o una llave de impacto con vasos de impacto.
  • Deje que el aceite penetrante actúe y golpee el sujetador en lugar de apoyarse en él constantemente.

¿Cómo se deben cuidar los vasos y trinquetes?

Limpios y secos antes de volver a guardarlos en el cajón, siempre. El agua y la sal de la carretera que quedan en un vaso durante la noche comenzarán la corrosión, y la corrosión dentro de la cabeza de un trinquete es lo que convierte un mecanismo preciso en uno que se desliza. Mantenga el mecanismo del trinquete funcionando con un aceite ligero, aplicado con moderación. Los aceites y grasas pesados parecen una mejor protección, pero acumulan suciedad, y la suciedad en un trinquete es exactamente lo que hace que un trinquete salte bajo carga, generalmente con los nudillos de por medio. Revise los cuadrados de accionamiento y las bolas de retención para detectar desgaste al limpiar, y retire cualquier cosa agrietada o deformada en lugar de dejarla para que otra persona la encuentre. Los repuestos y accesorios se encuentran en la gama de vasos y accesorios.

Las diez reglas, en resumen

  1. Haga coincidir el tamaño del accionamiento con el par, no con lo que esté más cerca.
  2. Use el tamaño exacto del vaso. Un ajuste casi correcto es lo que redondea una cabeza.
  3. Seis puntos para el par, doce puntos para el acceso.
  4. Mantenga las medidas métricas e imperiales separadas para que la incorrecta nunca sea la más cercana.
  5. Las herramientas de impacto siempre utilizan vasos de impacto y accesorios de impacto.
  6. Compruebe la dirección de la rosca antes de decidir que un sujetador está atascado.
  7. El punto más débil cede primero, así que asegúrese de que sea el óxido.
  8. No use barras o tubos en el mango para obtener palanca adicional.
  9. Nunca use el vehículo mismo para girar un vaso.
  10. Limpie y seque antes de guardar, y un aceite ligero en el trinquete, nunca grasa.